Perbedaan antara RT dan SRT8

RT vs SRT8

The Dodge Challenger adalah nama yang diberikan kepada tiga generasi mobil yang dipasarkan oleh Divisi Dodge Chrysler, pembuat mobil multinasional di Amerika Serikat. Generasi ketiga Dodge Challenger berada di bawah klasifikasi mobil yang disebut “mobil otot.”Mobil dua kursi ini memiliki berkendara berkinerja tinggi dan mesin yang kuat. Mereka dirancang untuk penggunaan jalanan dan untuk balap drag formal dan informal dan tur berkecepatan tinggi.

Gagasan utama untuk mobil kuda poni dimulai pada akhir 1950 -an. Salah satu pembuat mobil utama Amerika, Ford Motor Company, berpikir untuk menempatkan mesin kelas atas di mobil dengan bingkai yang lebih ringan dan lebih kecil dibandingkan dengan mobil otot. Mereka datang dengan Ford Mustang 1964. Menggabungkannya dengan harga yang terjangkau, mobil dua pintu, empat kursi menjadi terkenal dengan pemuda pada waktu itu. Mobil ini telah menetapkan sejumlah terobosan dalam desain mobil kuda poni. Mobil kuda ini dapat bermanuver dan kompak. Mereka juga tidak terlalu menempati ruang dan sangat ringan dibandingkan dengan mobil lain pada saat itu. Chrysler merespons dengan Plymouth Barracuda yang diproduksi oleh divisi Plymouth mereka dan Chevrolet Camaro dari General Motor di bawah merek Chevrolet, dan para pembuat mobil lainnya mengikutinya. Mobil kuda menarik pelanggan yang lebih muda. Itu bertujuan untuk mencerminkan pentingnya pasar pemuda dengan keterjangkauan dan kinerja balap jalan dalam pikiran. Divisi Dodge memiliki persaingan yang sehat dengan Ford Mercury Cougar dan General Motors 'Pontiac Firebird. Itu datang dengan jawaban lain, penantang dodge.

Dodge Challenger pertama kali dikembangkan pada tahun 1970 hingga 1974 sebagai mobil kuda poni. Desain eksterior penantang dirancang oleh Carl Cameron yang juga bekerja dengan Dodge Charger. Itu juga dirancang untuk mengakomodasi hampir semua mesin dari Chrysler. Penantang dipuji oleh publik. Tetapi dengan penurunan permintaan mobil kuda, serta dikritik oleh pers, produksi penantang telah berhenti pada tahun 1974.

Pada bulan Januari 2006, Dodge Challenger dihidupkan kembali. Pembuat mobil Chrysler mengembalikan Dodge Challenger sebagai kendaraan bertenaga tinggi di generasi ketiga. Di antara model -model yang membuat debutnya adalah SRT8 dan R/T Challenger.

Perbedaan yang paling menonjol antara kedua mobil adalah mesin. Edisi Terbatas SRT8 memiliki 6.Mesin 1 liter v8 dan memiliki 4.06-oleh-3.Bore dan stroke 58 inci, sedangkan R/T memiliki 5.7 liter v8 dan memiliki 3.92-oleh-3.Bore dan stroke 58 inci. Mesin SRT8 menghasilkan lebih banyak tenaga kuda, 425 tenaga kuda pada 6.200 rpm dan torsi 420 pon kaki pada 4.800 rpm. R/T menghasilkan 372 tenaga kuda pada 5.200 rpm dan torsi 400 pon-kaki pada 4.400 rpm. Namun, mesin R/T Challenger jauh lebih efisien dibandingkan dengan SRT8. R/T menggunakan satu galon bahan bakar untuk setiap 16 mil di kota dan setiap 25 mil di jalan raya sementara SRT8, karena mesinnya yang lebih besar dan lebih kuat, menggunakan satu galon gas setiap 13 mil di kota atau satu galon untuk setiap 19 mil jalan raya. Kedua model menggunakan dimensi interior dan eksterior yang sama, tetapi SRT8 lebih berat dari R/T. Harga SRT8 juga lebih tinggi, tetapi dilengkapi dengan peningkatan seperti penangguhan yang ditingkatkan dan self-leveling.

Ringkasan:

1.Dodge Challenger dimulai pada tahun 1970 -an, tetapi penurunan permintaan memaksanya untuk menghentikan produksi.
2.Dodge Challenger dihidupkan kembali sebagai mobil bertenaga tinggi di generasi ketiga.
3.Versi SRT8 dari Dodge Challenger menawarkan kinerja yang lebih tinggi daripada R/T, tetapi R/T memberikan jarak tempuh gas yang lebih baik.
4.Dodge Challenger R/T lebih murah, tetapi SRT8 dilengkapi dengan peningkatan yang termasuk dalam paket.