Kabut vs. Kabut

Kabut Dan kabut keduanya diciptakan oleh tetesan air, hanya berbeda di lokasi dan kepadatan keseluruhannya. Kabut adalah awan yang mencapai permukaan tanah, bahkan jika "tanah" itu adalah bukit atau gunung. Mist Bentuk di mana pun tetesan air ditangguhkan di udara dengan inversi suhu, aktivitas gunung berapi, atau perubahan kelembaban. Kabut lebih padat dari kabut dan cenderung bertahan lebih lama. Dalam hal visibilitas, kabut menguranginya menjadi kurang dari satu kilometer (0.6 mil), sementara kabut dapat mengurangi visibilitas menjadi antara 1 dan 2 kilometer (0.6 - 1.2 mil).

Grafik perbandingan

Kabut vs. Penyebab kabut

Kabut terbentuk saat jenis cloud melakukan kontak dengan tanah. Di daerah dataran rendah, seperti lembah dan dataran, bank kabut (massa kabut) pada dasarnya merupakan pembentukan awan yang mengalami angin dan reaksi suhu yang sama dengan pengalaman awan di atmosfer atas.

Awan terbentuk saat tetesan air mengembun dan bergabung, tetapi gagal mencapai ukuran yang cukup besar untuk mengendap seperti hujan. Awan akan terbentuk atau melayang lebih dekat ke tanah saat kelembaban naik atau berubah secara tiba -tiba, atau ketika kecepatan angin turun atau mengubah arah akut.

Kabut juga dibentuk oleh tetesan air, tetapi dengan lebih sedikit penggabungan atau penggatuan. Ini berarti kabut kurang padat dan lebih cepat menghilang saat angin, suhu, atau perubahan kelembaban relatif. Kabut dapat terbentuk karena perubahan suhu yang tiba-tiba (seperti saat menghembuskan napas di udara dingin), tingkat kelembaban yang tinggi (dalam sauna, misalnya), atau dari penguapan atau kondensasi, seperti ketika hujan menghantam batu yang dihangatkan sinar matahari dan permukaan jalan atau jalanan atau jalan setapak malam memungkinkan embun terbentuk.

Efek pada visibilitas

Kabut jauh lebih padat daripada kabut dan dengan demikian memiliki efek yang lebih besar pada visibilitas. Seseorang masih bisa melihat sekitar 2 kilometer (1.2 mil) dalam kabut, tetapi kabut akan mengurangi visibilitas menjadi di bawah satu kilometer (0.6 mil). Kabut padat, biasanya disebabkan oleh perubahan kelembaban yang cepat atau dikombinasikan dengan asap, dapat mengurangi visibilitas menjadi di bawah 50 meter (60 yard). "Kabut Pea" London yang terkenal pada abad ke-19 dikatakan mengurangi visibilitas menjadi kurang dari 20 kaki.

Cara mengemudi dengan aman dalam kabut dan kabut

Saat mengemudi dalam kondisi berkabut, penting bagi pengemudi untuk menggunakan wiper dengan hati -hati. Tetesan air dalam kabut seringkali tidak cukup padat untuk membutuhkan penggunaan wiper yang konstan, jadi pola yang terputus -putus mungkin akan melakukan pekerjaan yang lebih baik untuk menjaga kaca depan tetap bersih. Dalam kondisi berkabut, wiper mungkin memainkan peran yang lebih kecil dengan lampu kabut atau lampu mengemudi. Dalam beberapa kabut padat, lampu depan atau lampu "panjang" sebenarnya akan mengurangi visibilitas saat cahaya tercermin oleh kabut itu sendiri. Untuk memeriksa visibilitas terbaik, pengemudi harus menjentikkan di antara lampu depan dan lampu kabut untuk mengukur visibilitas dengan masing -masing. Ini juga berfungsi sebagai sinyal peringatan untuk pengemudi yang akan datang.

Mengemudi "melewati lampu Anda," berarti bahwa batas visibilitas terus dilampaui (kecepatan terlalu cepat untuk bereaksi terhadap apa yang muncul dari kabut atau kabut) dan satu adalah "mengemudi buta."Yang terbaik adalah pengemudi untuk memperlambat dalam situasi itu. Jika kecepatan mengemudi dalam kabut turun ke setengah dari kecepatan maksimum yang diposting, ada baiknya bagi pengemudi untuk menemukan tempat yang aman untuk menarik dengan baik dari jalan dan menunggu kabut menghapus. Banyak kecelakaan disebabkan di bank kabut oleh mobil yang terlalu lambat dan dipukul dari belakang. Saat menarik jalan, pengemudi harus menjaga lampu bahaya mobil mereka berkedip untuk keamanan tambahan.

Dalam video berikut, instruktur keselamatan mengemudi Zundrea Baldwin memberikan tip lebih lanjut tentang cara mengemudi dengan aman dalam kondisi berkabut.