Perbedaan antara Pilot Angkatan Laut dan Angkatan Udara

Pilot Angkatan Laut vs Angkatan Udara

Angkatan Laut dan Angkatan Udara adalah dua cabang dinas militer yang mempekerjakan pilot atau penerbang untuk misi dan penugasan masing -masing.

Pilot Angkatan Laut dan Pilot Angkatan Udara memiliki pelatihan penerbangan yang serupa dan misi yang serupa. Kedua pilot dari dua dinas militer sering berlatih bersama dan menerbangkan pesawat serupa. Misi Angkatan Laut dan Angkatan Udara biasanya untuk tujuan yang berbeda seperti pertempuran, pengisian bahan bakar udara, pengintaian, dan transportasi (diklasifikasikan sebagai personel dan/atau peralatan).

Meskipun kedua layanan itu akrab dengan banyak pesawat, pilot di setiap layanan sebenarnya menggunakan berbagai jenis pesawat terbang. Angkatan Udara menggunakan berbagai pesawat berukuran sedang hingga besar yang biasanya digunakan untuk misi transportasi. Di sisi lain, pilot Angkatan Laut menggunakan pesawat yang lebih ringan dan lebih kecil.

Ada juga perbedaan di mana pilot didasarkan. Pilot Angkatan Udara biasanya tinggal di pangkalan Angkatan Udara yang terletak di tanah khusus yang dipesan. Sementara itu, pilot Angkatan Laut sering didasarkan pada pembawa, yang merupakan kapal besar, diawaki oleh personel militer dan dilengkapi dengan senjata militer dan pesawat terbang. Kedua jenis pilot harus dapat lepas landas dan mendarat di pangkalan masing -masing.

Sifat "pangkalan rumah" juga merupakan perbedaan antara kedua pilot. Landasan pacu pangkalan udara berbeda dari landasan pacu operator. Landasan pacu yang terakhir lebih kecil dan sering bergerak. Ini menambah kesulitan melakukan lepas landas atau pendaratan. Sebaliknya, landasan pacu pangkalan udara lebih lebar dan tetap diam untuk lepas landas atau mendarat.

Pilot Angkatan Laut seringkali lebih cepat dalam hal menanggapi atau melakukan misi. Kapal induk, di mana pesawat dan pilot berbasis, dapat memotong jarak dan waktu perjalanan ke lokasi tertentu.

Pilot juga dibedakan oleh "sayap" yang mereka pakai sebagai lencana. Penyerang angkatan laut dapat memperoleh dan mengenakan "sayap emas" mereka, dan mereka dapat terbang untuk Angkatan Laut, Marinir, dan Penjaga Pantai. Dengan cara yang sama, "Sayap Perak" disediakan untuk pilot Angkatan Udara.

Desain setiap lencana sayap juga berbeda. "Sayap Emas" memiliki tambahan perisai kecil yang terhubung ke jangkar besar. "Sayap Perak" hanya olahraga perisai besar pada desainnya.

Ringkasan:

1.Cabang -cabang Angkatan Laut dan Angkatan Udara Militer memiliki daftar pilot mereka sendiri yang ditugaskan untuk misi dan penugasan terbang. Pelatihan untuk pilot Angkatan Laut dan pilot Angkatan Udara kira -kira sama. Ada saat -saat ketika pilot dari dua cabang berlatih bersama.
2.Perbedaan utama antara dua jenis pilot adalah cabang dinas militer mereka. Pilot Angkatan Udara terikat oleh Aturan Angkatan Udara dengan cara yang sama seperti pilot Angkatan Laut yang bertanggung jawab atas peraturan Angkatan Laut.
3.Perbedaan lainnya adalah ukuran pesawat terbang. Pilot Angkatan Laut menggunakan pesawat yang lebih kecil sementara rekan -rekan Angkatan Udara mereka digunakan untuk menangani pesawat terbang yang lebih besar dan lebih besar. Alasan perbedaannya adalah sifat basis. Alasan lain adalah jenis misi dan tugas yang terlibat.
4.Pangkalan rumah pilot Angkatan Laut adalah kapal induk pesawat. Landasan pacu pembawa biasanya bergerak dan lebih kecil dibandingkan dengan landasan pacu pangkalan udara. Di sisi lain, pangkalan udara adalah pangkalan dari seorang pilot Angkatan Udara. Landasan pacu jauh lebih luas dan tidak bergerak.
5.Sebagian besar waktu pilot Angkatan Laut jauh lebih dekat ke lokasi target mereka karena operator dapat mengurangi jarak perjalanan. Pilot Angkatan Udara harus lepas landas dari pangkalan udara dan menempuh jarak yang lebih panjang.
6.Fitur pembeda lainnya adalah sayap pilot. Sayap emas diberikan kepada pilot Angkatan Laut serta pilot dari Korps Marinir dan Penjaga Pantai. Sementara itu, pilot angkatan udara memiliki sayap perak.