Perbedaan antara minyak tanah dan diesel

Minyak tanah dan diesel adalah bagian dari produk sampingan minyak mentah setelah proses pemurnian. Minyak mentah, juga disebut minyak bumi, diekstraksi dari tanah dan kemudian dibawa ke tahap kilang di mana beberapa konstituen molekuler akan diturunkan. Antara lain, terletak diesel dan minyak tanah yang sering kali bingung oleh beberapa orang. Akibatnya, orang cenderung menggunakan bahan bakar ini secara bergantian. Meskipun ini adalah produk sampingan dari minyak mentah, mereka berbeda dalam sifat fisik dan kimia, dan penggunaan yang dapat dipertukarkan mungkin cenderung tidak efisien dalam aplikasi khusus. Artikel ini membawa perbedaan antara minyak tanah dan diesel.

Apa itu minyak tanah?

Minyak tanah, seperti yang disebutkan di atas, merupakan produk sampingan dari minyak mentah. Minyak mentah adalah rumah bagi banyak molekul hidrokarbon yang beberapa di antaranya ringan dan pendek sementara yang lain adalah molekul kompleks dari mana minyak tanah dan diesel diturunkan. Molekul konstituen berbeda dalam jumlah rantai karbon. Yang paling ringan dari mereka semua adalah metana dengan ch₄. Hingga c₄H₁₀, Molekulnya ringan dan sering digunakan sebagai pelarut cat atau agen pembersih kering. Kemudian, dari C7 ke C11, di situlah bensin diturunkan. Minyak tanah mengikuti rantai bensin dari C12 hingga C15.

Minyak tanah adalah cairan tidak berwarna, biasanya dicat biru untuk membedakannya dari air di bagian lain dunia. Terutama, ini digunakan dalam sistem pemanas dan pendingin rumah karena pembakarannya yang lebih bersih dan lebih sedikit emisi karbon dioksida. Setiap jenis bahan bakar diperoleh melalui proses distilasi yang dimungkinkan oleh titik didih yang berbeda dari molekul. Akibatnya, minyak tanah mendidih antara 302 dan 572 gelar Fahrenheit. Diekstraksi sebelum diesel minyak bumi diekstraksi antara 392 dan 662 derajat Fahrenheit.

Minyak tanah berasal dari kata Yunani "keros" yang berarti lilin. Lampu lama terutama mengandalkan bahan bakar ini untuk energi. Baru -baru ini, parafin sering digunakan karena emisi jelaga rendah saat digunakan dalam lampu dan kompor. Negara -negara lain secara bergantian menganggap parafin sebagai bahan bakar minyak tanah sedangkan bahan bakar ini berbeda. Nama minyak tanah itu merek dagang pada tahun 1854 oleh Abraham Gesner.

Minyak tanah memiliki kepadatan 0.78 hingga 0.81 g/cm³. Komposisinya terbuat dari rantai lurus dan bercabang parafin dan naphthenes. Itu juga terdiri dari olefin dan hidrokarbon. Titik penguapan bahan bakar ini adalah antara 100 dan 150 derajat Fahrenheit. Meskipun tidak berwarna, itu tidak dapat dicampur dengan air tetapi pelarut minyak mentah lainnya.

Harga bijaksana, minyak tanah seringkali murah jika dibandingkan dengan diesel. Harga diesel dapat dipengaruhi oleh pajak jalan karena bahan bakar sebagian besar digunakan dalam mobil dan mesin industri lainnya.

Apa diesel?

Diesel dikenal secara luas sebagai alternatif terbaik bensin dengan emisi karbon dioksida rendah, harga rendah dan torsi tinggi pada kecepatan lambat, dll. Bahan bakar sebagian besar digunakan dalam aplikasi industri di mesin berat. Perbedaannya dari minyak tanah ditandai dengan rantai molekul yang lebih kompleks. Kisaran titik didihnya adalah 392F dan 662F; Dengan demikian diekstraksi setelah minyak tanah berasal dari 572 derajat Fahrenheit.

Perbedaan dalam titik didih yang menyebabkan ekstraksi diesel dan bahan bakar minyak tanah dari minyak mentah. Terlepas dari diesel minyak bumi, ada jenis bahan bakar diesel lainnya yang meliputi gas-ke-cair (GTL), biodiesel dan biomassa ke diesel cair (BTL). Bahan bakar minyak bumi menggantikan penggunaan jenis lain di banyak aplikasi. Misalnya, banyak mobil menggunakan bahan bakar bensin atau diesel minyak. Diesel menjadi populer setelah penemuan mesin diesel oleh diesel Rudolf Jerman, yang namanya dikreditkan dengan penemuan dan akibatnya bahan bakar.

Dibandingkan dengan minyak tanah, diesel memiliki struktur molekul yang kaku. Rantai karbonnya berkisar dari 16 atom. Kualitas diesel ditentukan dengan menggunakan angka cetane di mana angka cetane yang lebih tinggi menunjukkan tingkat pengapian. Saat disemprotkan ke udara terkompresi panas, petro-diesel dengan nomor cetane tinggi akan menyala dengan cepat. Di musim dingin, diesel cenderung memiliki viskositas tinggi yang ternyata menjadi masalah karena membutuhkan pompa bahan bakar khusus. Diesel lebih berminyak dan memiliki warna kemerahan dibandingkan dengan minyak tanah.

Perbedaan utama antara diesel dan minyak tanah

Ekstraksi diesel dan minyak tanah

Diesel dan minyak tanah keduanya bahan bakar minyak bumi diekstraksi setelah kilang minyak. Mereka adalah bagian dari komponen molekuler minyak mentah yang ditandai dengan rantai hidrokarbon yang sederhana dan kompleks. Proses distilasi memisahkan komponen -komponen ini berdasarkan titik didih yang berbeda. Lainnya memiliki titik mendidih di bawah air. Ini termasuk bensin karena itu menguap dengan cepat saat dituangkan di tanah.

Minyak tanah memiliki lebih sedikit hidrokarbon dan dengan demikian titik didih yang lebih rendah dibandingkan dengan diesel, karenanya diekstraksi terlebih dahulu. Diesel diekstraksi segera setelah minyak tanah. Masing -masing bahan bakar ini dapat dicampur dengan aditif untuk meningkatkan kualitasnya sebelum digunakan.

Struktur diesel dan minyak tanah

Struktur minyak tanah sering berkisar dari 12 atom karbon hingga 15 atom. Itu dapat memiliki campuran hidrokarbon lurus dan bercabang. Diesel, di sisi lain, memiliki struktur molekul yang kaku dengan hidrokarbon yang terdiri dari 16 atom karbon dan 34 atom hidrogen. Rantai ini dapat bervariasi.

Warna diesel dan minyak tanah

Diesel berwarna kemerahan sedangkan minyak tanah tidak berwarna tetapi bisa diwarnai biru.

Penerapan diesel dan minyak tanah

Minyak tanah sebagian besar digunakan dalam sistem pemanas dan pendingin rumah. Itu juga digunakan sebagian besar pada lampu lama. Negara -negara lain pertukaran penggunaan minyak tanah dengan parafin. Tapi, minyak tanah dapat memancarkan lebih banyak jelaga dibandingkan dengan parafin terutama pada lampu sehingga menghalangi lampu. Sementara itu, diesel digunakan dalam mobil sebagai alternatif terbaik untuk bensin karena rekannya yang rendah₂ emisi. Ini juga digunakan dalam banyak jenis mesin industri karena kekuatan dan ekonominya.

Lihat bagan perbandingan minyak tanah diesel di bawah ini:

Ringkasan minyak tanah diesel

• Diesel dan minyak tanah keduanya produk sampingan minyak mentah dipisahkan oleh proses distilasi karena titik didih
• Diesel memiliki titik didih yang tinggi dan diekstraksi setelah minyak tanah
• Minyak tanah tidak berwarna tetapi juga bisa diwarnai biru. Diesel, di sisi lain, adalah bahan bakar kemerahan
• Minyak tanah digunakan dalam sistem pemanas dan pendingin rumah atau lampu lama sedangkan diesel digunakan sebagian besar di industri dan mobil.