Perbedaan antara gooseneck dan roda kelima

Instalasi halangan sering berguna ketika ada kebutuhan untuk menarik kendaraan lain atau trailer RV besar. Hitches dapat melakukan keajaiban saat mereka melekat pada sasis kendaraan Anda. Sebagian besar dari kita tidak keberatan menumpang trailer kita ke belakang kendaraan derek kita. Jika bola cocok dengan trailer, Anda hanya baik untuk pergi. Tetapi memiliki halangan yang tepat sama pentingnya dengan memiliki kendaraan derek yang tepat karena satu kesalahan bisa berarti hilangnya perahu ski kesayangan Anda atau apa pun yang Anda inginkan untuk ditetapkan. Dan Anda akan terkejut mengetahui bahwa ada beragam halangan dan perangkat keras penarik yang tersedia di luar sana. Tidak semua kendaraan dibuat sama, jadi Anda perlu memilih halangan dengan hati -hati berdasarkan kapasitas penarik kendaraan derek Anda dan trailer RV. Dua halangan yang paling populer dan banyak digunakan adalah gooseneck dan halangan roda kelima.

Apa itu halangan gooseneck?

Hitch gooseneck adalah halangan yang dipasang bola yang berlabuh ke tempat tidur truk pickup. Itu terhubung ke trailer gooseneck menggunakan bola halangan dan menempatkan semua berat tepat di atas poros. Muncul dan berbelok dan langsung ke tempat tidur truk seperti gooseneck, karenanya namanya. Jadi, trailer duduk di bola yang membuat tempat tidur benar -benar tidak terhalang. Karena berat lidah berada di atas as roda belakang truk, ia memberikan stabilitas yang lebih besar sambil berpotensi meminimalkan jumlah goyangan. Ini juga berarti lebih banyak berat yang dapat ditambahkan dan jari -jari belok truk luar biasa. Tapi butuh beberapa untuk terbiasa terutama saat Anda menumpang trailer yang lebih panjang. Hitches gooseneck sebagian besar digunakan untuk menarik trailer kuda, trailer ternak, dan untuk mengangkut flatbeds.

Apa halangan roda kelima?

Hitch Roda Kelima adalah halangan tempat tidur truk yang berada di bawah kategori Hitche Kelas IV yang dirancang untuk tugas penarik berat dengan bobot trailer kotor di antara 5.000 dan 10.000 pound. Halangan roda kelima menggunakan pengaturan halangan serupa yang digunakan pada rig traktor-trailer. Ini adalah kopling halangan berbentuk U yang pas dengan ranjang truk pickup. Itu terdiri dari 50.8 atau 88.9 mm pin yang menghadap ke bawah disebut pin king dan pelat pivot yang terletak di pelat halangan. Halangan membawa berat lidah langsung di atas gandar belakang kendaraan derek membuat trailer mudah untuk bermanuver. Tidak seperti halangan Gooseneck, yang satu ini tidak memiliki dudukan bola; Ini memiliki halangan yang masuk ke tengah tempat tidur kendaraan derek tepat di atas poros belakang. Roda kelima terutama dicadangkan untuk aplikasi penarik berat.

Perbedaan antara gooseneck dan roda kelima

Hitch Assembly

- Hitch gooseneck adalah halangan yang dipasang bola yang berlabuh ke tempat tidur truk pickup. Ini disebut halangan gooseneck karena bentuknya; Muncul dan berbelok dan langsung ke tempat tidur truk seperti leher angsa. Halangan roda kelima, tidak seperti halangan gooseneck, tidak memiliki dudukan bola; Sebaliknya, ia menggunakan pelat berbentuk roda untuk mencapai koneksi. Roda kelima memiliki halangan yang langsung menuju ke tengah lapisan kendaraan derek di atas poros belakang.

Mekanisme kopling

- Sementara kedua gooseneck dan roda kelima menghubungkan ke tempat tidur truk pickup, mekanisme kopling sangat berbeda di kedua pengaturan. Hitch gooseneck memiliki coupler vertikal yang panjang yang pasangan dengan bola halangan yang terhubung dengan baik ke rakitan perumahan, dengan bola menonjol dari tempat tidur truk. Mereka memiliki lampiran di kedua sisi pelat coupler dan rantai pengaman dan kabel breakaway yang mengaktifkan sistem breakaway jika trailer tidak dimasak.

Hitch roda kelima, di sisi lain, menggunakan kopling halangan berbentuk U yang disebut roda kelima yang pas ke tempat tidur truk pickup dan kemudian terhubung ke 50.8 atau 88.Pin yang menghadap ke bawah 9 mm disebut pin king yang menghubungkan truk pickup ke trailer. Halangan membawa berat lidah langsung di atas gandar belakang kendaraan derek membuat trailer mudah untuk bermanuver.

Kemampuan manuver

- Karena berat lidah di atas as roda belakang truk, halangan gooseneck memberikan stabilitas yang lebih besar sambil berpotensi meminimalkan jumlah goyangan. Ini juga berarti lebih banyak berat yang dapat ditambahkan dan jari -jari belok truk luar biasa. Dengan peningkatan kemampuan manuver, Anda dapat membuat belokan yang lebih ketat dengan mudah dan stabilitas yang lebih besar. Hitches roda kelima, di sisi lain, menawarkan perjalanan yang lebih halus untuk menjaga guncangan jalan seminimal mungkin. Mereka juga mudah untuk bermanuver, memberikan pengalaman penarik yang lebih tenang dan lebih stabil. Mereka juga memiliki kapasitas penarik yang lebih besar.

Gooseneck vs. Hitch Roda Kelima: Bagan Perbandingan

Ringkasan Gooseneck VS. Halangan roda kelima

Sementara baik gooseneck dan roda kelima yang secara fisik berlabuh ke ranjang truk pickup dan mereka berdua memiliki struktur permanen dan mereka duduk di atas poros utama truk, mereka memang memiliki bagian yang adil dari pro dan kontra mereka. Sebagai permulaan, halangan gooseneck sangat bagus untuk kemampuan manuver dan jari -jari belok luar biasa, memberikan stabilitas yang lebih besar sambil berpotensi meminimalkan jumlah goyangan. Roda kelima, di sisi lain, memberikan pengalaman penarik yang lebih tenang dan lebih stabil sambil meminimalkan guncangan jalan sebanyak mungkin. Jadi, roda kelima persis seperti apa yang dikatakan namanya, untuk mengangkut trailer roda kelima dan mereka sangat pandai dalam hal itu. Jadi, mana yang lebih baik - itu tergantung pada banyak faktor seperti membawa berat badan, stabilitas, kemampuan manuver, mekanisme kopling, dan sebagainya.