Perbedaan antara punggung punggung dan kucing kembali

Punggung punggung vs kucing kembali

Mobil adalah mainan paling terkenal dari 'anak laki-laki besar'. Ketika orang berbicara tentang mobil mereka, itu adalah tentang peningkatan kecepatan dan kekuatan, atau estetika modifikasi dan penampilan keseluruhan. Orang akan menghabiskan uang untuk hal -hal ini, dan sumber kebingungan yang paling umum adalah topik mengubah dan meningkatkan sistem pembuangan.

Banyak orang berpikir bahwa kembali kucing akan membuat mobil mereka tampil lebih baik, saya.e. Mendapatkan Horsepower (HP). Ini sangat diperdebatkan di antara penggemar mobil, dengan beberapa mengklaim gain 5 hingga 10 hp dengan punggung kucing terpasang; sementara yang lain tidak setuju, dan menyatakan bahwa tidak akan ada perbedaan atau manfaat daya tambahan. Mereka bahkan akan mengubah sistem pembuangan, dan membandingkan hanya untuk membuktikannya.

Secara teknis, punggung kucing mengacu pada bagian sebelum atau sesudah konverter katalitik (tergantung pada bagaimana Anda melihatnya). Itulah mengapa dinamai seperti itu. Instalasi punggung kucing jauh lebih rumit, karena penggantian seluruh pipa diperlukan. Ini akan melibatkan muffler, tips, resonator, dan pipa knalpot.

Memiliki, atau memasang, punggung punggung sebagai sistem pembuangan, secara kasar akan memberikan manfaat daya yang sama. Ini juga lebih murah, dan memerlukan instalasi yang lebih mudah. Instalasi punggung poros hanya akan melibatkan penggantian muffler dan ujungnya. Ini adalah opsi yang layak jika Anda lebih suka menjaga stok mobil tetap sama, karena pipa umumnya hanya dilepas di persimpangan poros.

Namun demikian, orang masih akan berusaha untuk pergi dengan kucing kembali untuk keuntungan HP yang tidak pasti itu. Punggung kucing agak mahal, tetapi jika ada sesuatu yang pasti tentang sistem pembuangan, itu adalah peningkatan suara. Namun, itu masih bisa subyektif, karena orang yang berbeda lebih suka suara yang beragam.

Jika kinerja tambahan benar -benar diinginkan, punggung kucing yang dirancang dengan baik dikatakan membawa 'umph' tambahan itu. Sistem mobil secara keseluruhan harus dipelajari, dan proses perancangan sistem pembuangan diserahkan kepada para profesional.

Modifikasi ekstrem, atau hanya disebut 'modding', akan sering melibatkan instalasi kucing kembali. Modifikasi seperti Going 'True Duals' akan melibatkan penggantian kembali kucing.

Ringkasan:

1. Penggantian punggung poros hanya akan melibatkan pengangkatan pipa pada persimpangan poros, sedangkan belakang kucing melibatkan penggantian lebih banyak sistem perpipaan, yang biasanya merupakan seluruh bagian setelah konverter katalitik.

2. Bisa dibilang, instalasi punggung kucing akan menambah lebih banyak tenaga kuda, tetapi banyak yang menerima bahwa dengan desain dan kualitas produksi yang dipikirkan dengan baik, akan ada gain HP yang signifikan.

3. Punggung punggung tidak menjanjikan apa pun tentang kekuatan tambahan, tetapi jauh lebih murah daripada kucing kembali.

4. 'Modding' ekstrem akan sering melibatkan penggantian kembali kucing.