Keramik vs. Bantalan rem logam

Dalam sistem pengereman cakram otomotif, sepasang bantalan rem memeras rotor, memberikan gesekan tinggi untuk memperlambat rotasi. Bantalan rem di kendaraan modern juga keramik atau metalik. Bantalan rem keramik biasanya lebih mahal tetapi menawarkan kinerja yang unggul untuk pengemudi kasual. Bantalan rem logam berkinerja lebih baik di bawah tuntutan besar balap, truk berat, dan pekerjaan polisi. Sifat -sifat bantalan rem logam, khususnya, melibatkan perdagangan kinerja dan umur panjang.

Grafik perbandingan

Kinerja & keausan

Bantalan rem keramik menawarkan kinerja yang hebat bagi sebagian besar pengemudi. Produsen bantalan keramik mengklaim bahwa karena bantalan keramik bertahan lebih lama, mereka sebenarnya membutuhkan lebih sedikit uang dalam jangka panjang. Bantalan rem keramik awal cenderung membuat rotor lebih cepat dan berkinerja buruk sampai pemanasan, jadi argumen ini gagal ketika mempertimbangkan biaya yang sering mengganti rotor yang usang. Namun, bantalan keramik modern telah mengatasi masalah dan tidak sekeras pada rotor.

Bantalan rem logam lebih murah dan kurang abrasif pada rotor, tetapi datang dengan perdagangan lebih banyak kebisingan, debu, dan terlalu panas. Bantalan rem logam menawarkan kinerja pengereman yang lebih tinggi dalam aplikasi tugas berat seperti penarik berat dan berhenti mendadak.

Untuk pengemudi rata -rata, salah satu jenis bantalan rem pasti akan berkinerja cukup baik dalam sebagian besar kondisi. Keputusan pada dasarnya antara bantalan logam yang lebih murah yang menghasilkan lebih banyak debu, kebisingan, dan keausan lebih cepat (tetapi lebih mudah pada rotor), atau bantalan keramik yang lebih mahal dan lebih tahan lama yang lebih tenang, lebih bersih, tetapi dapat merusak rotor.

Bagaimana Rem Cakram Bekerja

Video ini menggambarkan mekanisme cara kerja rem disk:

Bahan

Bantalan rem keramik mewakili teknologi terbaru, dan dibuat menggunakan kombinasi bahan keramik dan serat tembaga. Keramik adalah zat nonorganik, non -logam yang diciptakan oleh aksi pemanasan dan pendinginan untuk membentuk struktur kristal.

Bantalan rem logam terbuat dari serat baja atau bubuk besi dicampur dengan senyawa pengereman. Bantalan rem logam telah ada lebih lama, dan awalnya muncul sebagai pengganti rem asbes, yang melepaskan debu berbahaya dari waktu.

Panas

Bahan keramik mendapat manfaat dari stabilitas tinggi di bawah panas, i.e., Panas menyebar secara merata melalui material. Panas juga menghilang lebih cepat dari bantalan rem keramik, memberikan waktu pemulihan yang lebih cepat setelah pengereman berat, berpotensi menurunkan risiko kegagalan rem pada keturunan yang lama. Karena bantalan keramik menarik lebih sedikit panas, lebih banyak panas tetap di rotor, yang dapat menyebabkan rotor melengkung dalam kondisi ekstrem.

Bantalan rem logam menarik lebih banyak panas dan menahannya lebih lama dari keramik, tetapi dengan manfaat menjaga rotor lebih dingin. Dalam kasus pengereman yang berkepanjangan, bantalan logam berisiko berkaca -kaca dan menjadi kurang efektif.

Kebisingan & debu

Bantalan rem keramik lebih tenang dari bantalan rem logam karena bergetar pada frekuensi di atas kisaran pendengaran manusia. Mereka juga menghasilkan lebih sedikit debu daripada bantalan logam, dan debu yang mereka hasilkan berwarna lebih ringan dan lebih mudah dibersihkan.

Bantalan rem logam lebih berisik dan menghasilkan lebih banyak debu. Debu umumnya mengutuk rim roda, dan sulit dibersihkan. Debu, meskipun jauh lebih tidak berbahaya daripada debu bantalan rem asbes, masih belum baik untuk bernafas.

Harga dan Pembelian

Jika Anda telah membuat keputusan, Anda dapat memilih dari beberapa bantalan rem logam atau bantalan rem keramik.

Jika Anda masih mengevaluasi, daftar terlaris Amazon akan memberi Anda gambaran tentang bantalan rem pengganti mana yang paling banyak dijual.