F-15 vs. F-16 Fighting Falcon
- 1495
- 267
- Isaac Veum DDS
Itu F-15 adalah jet tempur mesin kembar yang mampu dengan kecepatan dan ketinggian yang sangat tinggi, sedangkan F-16 adalah pesawat tempur satu mesin tunggal yang kurang kuat tetapi lebih mudah.
F-15 dianggap sebagai salah satu pesawat tempur yang paling sukses dan tangguh yang pernah dibangun, dengan lebih dari 100 kemenangan dogfight udara dan nol kerugian dog. Ini dapat beroperasi dalam semua kondisi cuaca, membawa berbagai senjata udara-ke-udara dan udara ke permukaan, dan dipersenjatai dengan meriam Vulcan M61.
F-16 adalah pesawat yang lebih murah, lebih ringan, sedikit kurang kuat, tetapi dirancang dengan penekanan pada kemudahan pemeliharaan dan kemampuan manuver. Awalnya dimaksudkan sebagai petarung Hari Superioritas Udara, telah menjadi pesawat multi-rol serba guna serbaguna dan memiliki meriam Vulcan M61 yang sama dengan F-15.
Grafik perbandingan
Perbedaan - Persamaan -| F-15 | F-16 Fighting Falcon | |
|---|---|---|
|
| |
| Peran | Pejuang Superioritas Udara | Pesawat tempur multirole |
| Pabrikan | McDonnell Douglas Boeing Defense, Space and Security | Dinamika Umum, Lockheed Martin |
| Status | Digunakan terutama oleh AS, Jepang, Arab Saudi dan Israel | Dalam pelayanan |
| Asal kebangsaan | Amerika Serikat | Amerika Serikat |
| Nomor yang dibangun | 1.198 | 4.500+ |
| Biaya satuan | US $ 28-30 juta | F-16A/B: US $ 14.6 juta (dolar 1998), F-16C/D: US $ 18.8 juta (dolar 1998) |
| Juga dikenal sebagai | McDonnell Douglas F-15 Eagle | - |
| Kecepatan maksimum | Mach 2.5 | Mach 2.02 |
| Jumlah mesin | 2 | 1 |
| Diperkenalkan | Januari 1976 | Agustus 1978 |
| Panjang | 63 kaki 9 in | 49 kaki 5 in |
| Nomor masih beroperasi | 222 di AS; Lebih dari 1000 di seluruh dunia. | 2000+ di AS |
| Lebar sayap | 42 kaki 10 in | 32 kaki 8 in |
| Berat yang dimuat | 20.200 kg | 12.000 kg |
| Persenjataan | 20mm M61 Vulcan 6-Barreled Gatling Cannon, Bom, Rudal, Drop Tanks. | 20 mm (0.787 in) M61 Vulcan 6-Barreled Gatling Cannon, Rockets, Missles, Boms |
| Tingkat pendakian | 50, 000+ kaki/menit | 50.000 kaki/menit |
| Radius tempur | 1222 mil | 340 mi |
| Langit -langit layanan | 65.000 kaki | 50.000+ kaki |
| Penerbangan pertama | 27 Juli 1972 | 20 Januari 1974 |
| Pendahuluan (dari Wikipedia) | McDonnell Douglas F-15 Eagle adalah pesawat tempur taktis bermesin-kembar Amerika yang dirancang oleh McDonnell Douglas (sekarang Boeing) untuk mendapatkan dan mempertahankan supremasi udara dalam pertempuran udara dalam udara Aerial. Mengikuti ulasan proposal, USAF. | General Dynamics F-16 Fighting Falcon adalah pesawat tempur multirole bermesin tunggal yang awalnya dikembangkan oleh General Dynamics untuk Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF). |
Perkembangan
F-15 dikembangkan sebagai tanggapan keinginan Angkatan Udara untuk pejuang superioritas udara yang dominan yang mampu melakukan serangan darat, sebagian untuk melawan ancaman yang dirasakan dari pesawat Soviet Mig Foxbat yang sedang dikembangkan pada akhir 1960-an. Persyaratan berkecepatan tinggi/jarak jauh untuk Jet LED McDonnell Douglas ke desain mesin kembar F-15. Sekarang ada hampir 10 versi F-15, dengan varian seperti tanda tangan radar yang lebih rendah, pelatih 2 kursi, dan model radar semua cuaca yang lebih baik. F-15 diharapkan akan beroperasi dengan Angkatan Udara AS hingga setidaknya 2025.
Setelah Perang Vietnam, militer AS memutuskan bahwa ia membutuhkan jet tempur yang sangat bermanuver dan murah untuk melengkapi F-15 yang lebih kuat dan mahal. F-16 dikembangkan oleh General Dynamics dengan tujuan untuk dapat melakukan manuver dengan jumlah minimum kehilangan energi, dan memiliki rasio dorongan terhadap berat yang tinggi. Memiliki satu mesin membuat pesawat terbang dan bermanuver. Ada juga sekitar 10 varian F-16, yang juga diharapkan akan beroperasi dengan Angkatan Udara AS sampai setidaknya 2025.
Tonton film dokumenter di F-16 Fighting Falcon:
Karakteristik
F-15 ditandai dengan konfigurasi mesin kembar, memberikan pesawat begitu banyak dorongan sehingga dapat mempercepat saat naik lurus ke atas pada sudut 90 derajat, dan dapat memanjat 30.000 kaki hanya dalam 60 detik. Desain sayap twin-tail dan swept memungkinkan serangan tinggi dan stabilitas yang baik pada kecepatan yang sangat tinggi.
F-16 adalah pesawat berenda tunggal, satu ekor, menggunakan mesin jet Pratt dan Whitney P100 yang sama dengan F-15. Itu adalah pesawat produksi pertama yang dirancang dengan stabilitas santai, atau negatif. Sebagian besar pesawat dirancang dengan stabilitas positif, artinya mereka secara alami ingin kembali ke penerbangan lurus dan level tanpa input dari pilot. Memiliki stabilitas yang rileks berarti membuat manuver lebih efisien dalam hal kehilangan energi, karena badan pesawat tidak menentang manuver. Komputer onboard membantu menjaga F-16 stabil. Dengan beban penuh bahan bakar, pesawat dapat mempertahankan manuver 9 g.
F-15 dan F-16S terbang dalam formasi. Kekuatan
Beberapa pesawat tempur memiliki peluang untuk bersaing dengan kecepatan tinggi dan langit-langit layanan F-15. Pesawat ini memiliki jarak jauh, dibantu oleh opsi pod bahan bakar eksternal, dan memiliki keandalan 2 mesin. Avionik tingkat lanjut memungkinkannya untuk mengejar musuh dari jarak jauh dan dalam cuaca buruk.
F-16 sangat bermanuver dan kehilangan sedikit energi dari manuver, yang sebagian dicapai oleh sistem kontrol fly-by-wire. Pesawatnya ringan, relatif murah, dan telah terbukti sangat fleksibel. Biaya sekitar $ 18 juta per unit, jauh lebih murah untuk membangun dan beroperasi daripada F-15.
F-15 terbang tingkat rendah di atas Wales Utara dan F-16 menerbangkan misi di Irak. Kerugian
Kinerja tinggi F-15 datang dengan biaya tinggi: $ 30 juta per unit. Selama pengembangannya, para kritikus khawatir bahwa pesawat itu terlalu besar dan berat untuk menjadi pejuang anjing yang sukses, meskipun rekam jejaknya telah membuktikan sebaliknya. Pesawat ini mampu terbang lebih cepat dari peringkat G Airframe, yang mengharuskan sistem peringatan bagi pilot untuk mencegah mereka membuat terlalu banyak tekanan pada pesawat terbang.
Karena F-16 hanya memiliki satu mesin, ia lebih rentan terhadap bencana kegagalan mesin daripada F-15, yang dapat terbang di satu mesin. F-16 juga memiliki kecepatan maksimum yang lebih rendah, langit-langit servis, dan laju pendakian yang lebih lambat dari F-15.
F-15 vs F-16 Dogfight
Dogfight yang menarik antara F-15 Eagle dan F-16 Falcon: