Perbedaan antara baja dan baja karbon

Populasi global yang berkembang dan gaya hidup saat ini menceritakan ekosistem dunia. Emisi CO2 tinggi berikutnya dan masalah pembuangan limbah menimbulkan ancaman yang tak tertandingi terhadap peradaban saat ini. Sebagian besar, tantangan ini sekarang sedang diselesaikan dengan memanfaatkan baja sebagai infrastruktur untuk memenuhi kebutuhan dunia. Itu membangun kota -kota dan kota selaras dengan iklim, dan meminimalkan dampak bencana alam. Sifat baja yang dapat didaur ulang dan produk sampingannya adalah anugerah, karena, bahan utama inilah yang mengintegrasikan ekonomi global untuk mendorong pembangunan berkelanjutan. Baja yang diberkati ini menjadi baja karbon, saat karbon ditambahkan ke baja. Baja dan baja karbon digunakan dalam produksi berbagai jenis aplikasi komersial dan konsumen. Perbedaan di antara mereka tergantung pada komponen yang ditambahkan, untuk memenuhi tujuan yang diinginkan.

Baja

Manusia mulai menggunakan besi, beberapa waktu setelah 2000 SM, menandai Zaman Besi di Asia Tengah, dengan mengganti perunggu untuk membuat senjata dan alat. Besi melanjutkan supremasinya selama tiga ribu tahun ke depan di Eropa, Asia, dan Afrika, tetapi memberi jalan kepada baja ketika Henry Bessemer, menciptakannya pada pertengahan 1850 -an.

Baja berbasis zat besi, dan mengandung karbon, silikon, dan mangan. Itu dibuat melalui oksidasi selektif kotoran dalam logam panas, memo atau DRI. Baja memiliki banyak sub-divisi mengingat kualitas dan karakteristik jenisnya, dan sifat-sifat tersebut termasuk kekuatan, keuletan, kekerasan, biaya dll. Beberapa jenis seperti nikel tidak magnetis sama sekali. Dalam arti umum, baja diklasifikasikan sehubungan dengan kandungan karbonnya. Itu tidak korosif, kurang mudah ditempa, dan sulit. Untuk meningkatkan sifatnya baja paduan dengan kromium, nikel, molibdenum dan elemen lainnya. Karena kekuatan, kekerasan dan elastisitas, baja kromium digunakan dalam konstruksi mobil dan bagian pesawat terbang. Industri terbesar di dunia adalah baja, yang berjumlah 1.3 miliar ton, setahun.

Baja karbon

Menurut Kamus Merriam-Webster, “Baja adalah zat besi komersial yang mengandung karbon dalam jumlah berapa pun hingga sekitar 1.7 persen sebagai konstituen paduan esensial, dapat ditempa saat dalam kondisi yang sesuai, dan dibedakan dari besi cor oleh kelenturannya dan kandungan karbon yang lebih rendah."Baja karbon kadang -kadang disebut 'baja karbon polos'. American Iron and Steel Institute membedakan baja karbon yang memiliki karbon kurang dari 2 % tanpa elemen paduan yang terlihat lainnya. Pangsa utama dari produksi baja menjadi baja karbon.

Ketika kandungan karbon dalam baja meningkat, itu akan mengurangi titik leleh baja dan menjadi lebih keras dan lebih kuat, tetapi pada saat yang sama itu akan cenderung kurang ulet dan lunak. Baja akan menekuk lebih banyak pembentukan yang memungkinkan, saat kandungan karbonnya berkurang. Itu berarti karbon yang menambah kekuatan baja, sambil meninggalkan elastisitas. Produk baja karbon, seperti panci dan pot yang digunakan untuk memasak, menjadi lebih panas dari baja lainnya. Biasanya, baja karbon memiliki hasil akhir yang tak kagum.

Baja ringan adalah bentuk baja karbon dan mengandung .05 - .29% karbon, sedangkan tipe menengah memiliki .30 - .59%. Ada .60 - .99% karbon dalam baja karbon tinggi dan 1.00 - 2.00% karbon dalam baja karbon ultra. Baja menjadi baja karbon, asalkan memiliki karbon hingga 2.1%. Jika persentase karbon dalam baja lebih dari ini, baja tersebut dianggap sebagai besi cor.

Baja karbon kaku dan menunjukkan feromagnetisme. Itu sebabnya mereka diterapkan secara luas dalam mobil dan peralatan listrik. Ini menunjukkan resistensi karat yang buruk, dan oleh karena itu, mereka tidak digunakan dalam lingkungan korosif tanpa menerapkan beberapa lapisan pelindung.