Perbedaan antara baja dan velg

Baja vs velg

Roda baja dan velg memiliki perbedaan besar dalam berat, ketebalan biaya dan bagian mereka. Roda baja lebih berat, yang membuatnya kurang goyah. Roda paduan lebih ringan, dan memiliki bagian yang lebih tebal yang tidak menekuk sebanyak itu. Perbedaan lainnya adalah dalam pembuatannya, karena roda baja dicap, dan velg dilemparkan. Lembaran baja tebal digulung dan dilas menjadi bentuk lingkaran, sedangkan roda paduan dikerjakan menjadi lingkaran halus setelah dilemparkan.

Roda paduan sangat bagus untuk suhu yang lebih hangat atau lebih ringan, dan baja terbaik untuk cuaca dingin, karena mereka dapat menahan iklim dingin. Pengaturan baja roda lebih kuat dan lebih tangguh daripada velg, dan mereka bisa dicat berulang kali. Roda paduan beratnya lebih ringan dibandingkan dengan baja, dan memiliki kecepatan akselerasi yang lebih cepat karena massa rotasi akan berkurang karena bobotnya yang lebih ringan, dan mereka dapat mengerem dengan cepat. Di sisi lain, Steel memiliki kelemahan berat, yang membuatnya terlalu berat untuk memainkan peran dinamis dalam gerakan yang dipercepat dari kendaraan, dan lambat untuk mengerem rem.

Semakin berat roda, semakin banyak energi yang dibutuhkan untuk mengerem, sedangkan velg lebih ringan dari baja dan lebih disukai karena mereka membutuhkan lebih sedikit energi untuk menghentikan kendaraan. Roda paduan dibuat dengan kombinasi logam yang berbeda, jadi mereka kurang ulet daripada baja, yang dapat menekuk setelah beberapa waktu. Roda baja dapat dipalu untuk dibentuk kembali, tetapi roda paduan cenderung rusak. Bentuknya membungkuk dan menghasilkan roda menjadi goyah saat mengemudi, yang harus dikoreksi dengan proses yang disebut penyeimbangan roda. Roda baja tidak tahan terhadap korosi, tetapi velg adalah semacam anti korosif, dan bahkan jika mereka korosi, jarang membahayakan kinerja roda.

Velg adalah gips hibrida yang homogen yang tersedia dalam banyak jenis, seperti aluminium palsu, serat karbon, dan satu bagian dan dua bagian velg cast. Mereka lebih murah, tidak fleksibel dan beratnya hingga 1/3 kali lebih ringan dari roda baja. Roda baja lebih murah dibandingkan dengan beberapa paduan yang cukup mahal. Paduan dua bagian yang disebut modular sangat kuat dan ringan. Kerugiannya adalah mereka dengan mudah menekuk, dan memperbaikinya sulit. Mereka murah, dan digunakan untuk sebagian besar mobil. Paduan aluminium palsu adalah roda terbaik dan paling mahal. Mereka lebih kuat dari baja dan lebih ringan dari pada roda paduan. Serat karbon sangat ringan, tetapi cenderung rusak dan sangat mahal.

Ringkasan:

1. Roda baja lebih murah dan lebih kuat dari paduan.

2. Roda paduan lebih mahal dan lebih ringan dari baja.

3. Roda baja korode, dapat dicat, dipalu dan tidak mudah menekuk.

4. Roda paduan tidak berkarat dan tidak menekuk, tetapi kerugiannya adalah bahwa mereka dapat pecah.

5. Velg lebih disukai daripada roda baja karena menggunakan massa rotasi lebih sedikit dan lebih sedikit energi untuk memulai dan mengerem.