Perbedaan antara balok rendah dan balok tinggi

Balok rendah vs balok tinggi

Kendaraan bermotor, seperti mobil, bus, dan truk memiliki lampu depan yang melekat pada bumper atau kap mesin. Lampu -lampu ini digunakan untuk menerangi atau memberikan cahaya untuk memungkinkan pengemudi melihat jalan ketika mereka mengemudi dalam kabut atau di malam hari dan ada visibilitas rendah.

Lampu depan juga dikenal sebagai lampu depan dan juga dapat digunakan pada sepeda dan kendaraan lain selain yang disebutkan di atas, seperti kereta api dan pesawat terbang. Karena kecelakaan lalu lintas di malam hari sangat umum, lampu depan telah mengalami peningkatan yang signifikan sejak pertama kali diperkenalkan pada awal 1900 -an.

Lampu depan bisa berupa balok rendah atau balok tinggi. Lampu depan balok rendah menampilkan mekanisme di mana cahaya dibiarkan dicelupkan menggunakan tuas yang terletak di dalam mobil. Itu telah menyebabkan pengembangan bulb bilux pada tahun 1924.

Ini adalah bohlam tunggal dengan balok tinggi sebagai balok utama, dan juga memiliki balok rendah. Sebelum akhir 1980 -an, sakelar dimmer atau dips dioperasikan kaki. Lampu depan modern sekarang dioperasikan secara elektrik.

Mereka dibuat berpasangan, ditempatkan di kap mesin atau bumper kendaraan, dan memiliki balok rendah dan balok tinggi. Ini dapat memiliki satu lampu untuk setiap balok, atau dapat memiliki satu lampu dengan beberapa fungsi.

Balok tinggi juga disebut balok utama atau balok penuh. Cahaya yang disediakan balok tinggi cerah yang dimaksudkan untuk memaksimalkan jarak penglihatan pengemudi. Ini ditujukan lurus ke depan dan cocok untuk digunakan hanya jika tidak ada mobil lain di jalan karena silau dapat mengampalkan pemandangan pengemudi lain.

Juga, karena alasan ini, balok tinggi tidak cocok untuk digunakan dalam kabut, hujan, atau salju. Ini adalah salah satu penyebab utama kecelakaan jalan yang dapat dicegah jika pengemudi menggunakan balok rendah selama cuaca seperti ini.

Balok rendah juga dikenal sebagai balok yang dicelupkan atau balok yang lewat, dan distribusi cahaya yang disediakan terbatas dan tidak mempesona untuk pengemudi lain. Ini cocok untuk digunakan saat ada kendaraan lain di jalan terutama kendaraan yang akan datang.

Balok rendah diarahkan baik ke bawah atau ke samping memberikan visibilitas yang baik dan lebih sedikit silau. Cahaya yang disediakan oleh balok rendah tidak diarahkan pada mata pengemudi lain.

Untuk mencegah lampu depan sisi yang salah dari pengemudi yang menyilaukan, negara-negara lalu lintas kiri memiliki lampu depan balok rendah yang turun ke kiri sementara negara lalu lintas kanan memiliki lampu depan balok rendah yang turun ke kanan. Lampu depan tipe proyektor sekarang tersedia yang memungkinkan balok lalu lintas kiri atau kanan.

Ringkasan:

1.Balok rendah adalah lampu depan yang menawarkan distribusi cahaya yang menyediakan iluminasi yang cukup dengan cahaya terbatas yang diarahkan ke pengemudi lain sementara balok tinggi adalah headlamp yang menyediakan cahaya terang yang dilemparkan lurus ke depan yang dimaksudkan untuk memaksimalkan jarak penglihatan.
2.Balok tinggi cocok untuk digunakan saat pengemudi sendirian sementara balok rendah cocok untuk digunakan saat ada kendaraan lain di jalan.
3.Balok tinggi tidak cocok untuk digunakan dalam kabut, hujan, dan salju sedangkan balok rendah adalah headlamp yang cocok untuk digunakan.