Perbedaan antara autopilot yang ditingkatkan dan pengemudi sendiri penuh
- 4204
- 906
- Richard Hegmann MD
Inovasi teknologi terbaru secara radikal mengubah sektor transportasi, menciptakan fondasi untuk solusi mobilitas. Saat ini tantangan terbesar inovasi di sektor transportasi diwakili oleh otomatisasi kendaraan. Teknologi Kendaraan Otonom (AV) menawarkan kemungkinan transportasi yang menantang secara fundamental. Produsen mobil terkemuka serta pemain baru di industri otomotif bekerja untuk mengkomersialkan kendaraan yang terhubung sepenuhnya dan otomatis (CAVS) pada tahun 2030. Sistem bantuan adalah landasan untuk mengemudi otomatis, yang memengaruhi setiap aspek kendaraan, seperti powertrain, rem dan kemudi.
Ada enam tingkat otomatisasi yang didefinisikan dalam standar oleh International Society of Automotive Engineers (SAE): Level 0 (tanpa otomatisasi), Level 1 (Bantuan Pengemudi), Level 2 (Otomatisasi Parsial), Level 3 (Otomatisasi Bersyarat), Level 4 (Otomatisasi tinggi), dan level 5 (otomatisasi penuh). Standar -standar ini telah diadopsi oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) dan diterima oleh para pemangku kepentingan utama di sektor otomotif. Dalam bentuknya saat ini, Autopilot adalah Sistem Bantuan Driver Advanced (ADAS) yang mengklasifikasikan sebagai sistem otomatis Level 2, memberikan pengemudi lebih banyak kepercayaan di belakang kemudi. Autopilot yang disempurnakan mencakup fitur autopilot dasar ditambah beberapa fitur tambahan. Otomatisasi self-driving penuh belum terlihat, namun, Tesla mengklaim bahwa sistem saat ini akan segera ditingkatkan untuk menyediakan fitur otomatisasi self-driving penuh di masa mendatang.
Autopilot yang ditingkatkan?
Autopilot adalah fitur Sistem Bantuan Driver Advanced (ADAS) yang ditawarkan oleh Tesla. Ini mengklasifikasikan sebagai sistem otomatis Level 2 yang mencakup beberapa fitur otomatis yang bagus seperti kontrol pelayaran adaptif, Lane Keep Assist, Autosteer, Selfpark, dan banyak lagi. Ini juga memiliki kemampuan untuk secara otomatis mengganti jalur tanpa memerlukan kemudi pengemudi, dan memungkinkan kendaraan untuk dipanggil ke dan dari tempat parkir. Masih dianggap sebagai fitur bantuan pengemudi di mana pengemudi tetap mengendalikan kendaraan setiap saat. Tesla's Model S sudah mencakup mode autopilot di mana mobil mengendarai sendiri di jalan raya. Fitur autopilot pertama kali diperkenalkan di Tesla melalui pembaruan perangkat lunak over-the-air gratis pada Oktober 2015. Menurut data yang disediakan oleh Tesla sebelum dan sesudah implementasi fitur autopilot, NHTSA menemukan bahwa tingkat kecelakaan mobil Tesla telah turun sedikit hingga hampir 40% sejak 2015.
Apa yang penuh self-driving?
Kemampuan self-driving penuh dimaksudkan untuk digunakan dengan pengemudi yang penuh perhatian dengan tangannya di atas kemudi dan siap untuk mengambil alih kapan saja. Ini adalah fitur mendatang yang belum dikerahkan di mobil Tesla di masa depan. Dua elemen paling penting dari teknologi mengemudi otomatis meliputi bidang -bidang baru seperti pemetaan akurasi tinggi dan prediksi dan algoritma keputusan. Mode ini tidak berfungsi penuh dan pada tahap pengembangannya, keandalan dan keamanannya masih dipertanyakan. Bahkan jika fiturnya aktif, jika mengemudi otomatis gagal, mode otonom melepaskan dan pengemudi mengambil kendali penuh atas mobil. Fitur-fitur dari self-driving penuh mencakup semua fitur sistem autopilot yang disempurnakan bersama dengan beberapa fitur tambahan seperti Smart Summon, Auto Lane Change, dll. Mobil self-driving yang sepenuhnya belum sah di jalan.
Perbedaan antara autopilot yang ditingkatkan dan pengemudi sendiri penuh
Fitur
- Tesla mengganti suite "Autopilot yang Ditingkatkan" dengan "Autopilot" untuk menggeser beberapa fitur asli dari Autopilot yang Ditingkatkan ke Self-Driving Penuh. Autopilot adalah fitur Sistem Bantuan Driver Advanced (ADAS) yang diklasifikasikan sebagai sistem otomatis Level 2 yang mencakup fitur seperti kontrol pelayaran adaptif, Lane Keep Assist, Autosteer, Selfpark, Summon, dan banyak lagi. Mode autopilot baru menggantikan beberapa fitur autopilot yang disempurnakan asli, yang sekarang dipindahkan ke kemampuan mengemudi sendiri penuh. Fitur FSD termasuk segala sesuatu yang disertakan dalam Autopilot yang Ditingkatkan termasuk beberapa fitur tambahan seperti mengemudi sepenuhnya otonom.
Biaya
- Kemampuan autopilot yang mencakup kemudi otomatis, percepatan dan pengereman, harganya sekitar $ 4.000 dengan Teslas setelah pengiriman atau $ 3.000 saat ditambahkan pada saat pembelian. Ini menggunakan kamera, radar dengan pemrosesan yang ditingkatkan, 12 sensor ultrasonik, dan data navigasi untuk mengarahkan di dalam jalur, mengubah jalur pada prompt, dan menyesuaikan kecepatan sehubungan dengan lalu lintas. Fitur self-driving penuh biaya tambahan $ 7.000 setelah pengiriman sebelum Februari 2019, atau $ 5.000 selama waktu pembelian. FSD menggunakan fitur pemanggilan canggih yang memungkinkan Anda untuk memanggil mobil Anda dari mana saja di tempat parkir.
Autopilot vs yang ditingkatkan. Penelusuran diri penuh: Bagan Perbandingan
Ringkasan Autopilot VS yang Ditingkatkan. Self-driving penuh
Autopilot adalah fitur Sistem Bantuan Driver Advanced (ADAS) yang ditawarkan oleh Tesla. Ini mengklasifikasikan sebagai sistem otomatis Level 2 yang mencakup beberapa fitur otomatis yang bagus seperti kontrol pelayaran adaptif, Lane Keep Assist, Autosteer, Selfpark, dan banyak lagi. Pada tahun 2019, Tesla mengganti rangkaian "Autopilot yang Ditingkatkan" dengan "Autopilot" untuk menggeser beberapa fitur asli Autopilot yang ditingkatkan ke Driving Self Full. Fitur FSD mencakup segala sesuatu yang disertakan dalam Autopilot yang Ditingkatkan termasuk beberapa fitur tambahan seperti mengemudi sepenuhnya otonom, menavigasi autopilot, Smart Summon, dll.