Perbedaan antara EK dan EG

EK vs EG

Tuning impor telah menjadi salah satu hobi utama yang dinikmati oleh anak laki -laki besar. Prestasi mengubah mobil fungsional sehari-hari yang biasa, tidak ada khusus, menjadi finisher tempat pertama, dengan penampilan yang menakjubkan secara visual, hanyalah bermanfaat. Ada banyak mobil yang disukai dalam budaya ini, dan kami akan mencoba untuk membedakan antara dua favorit Honda 'The Ek and the EG.

Pada tahun 1992, sebagai generasi kelima mobil Honda Civic, EG Civic diperkenalkan. EG dirancang dengan dimensi yang ditingkatkan, dan gaya aerodinamik yang paling signifikan, lebih baik dari model sipil sebelumnya.

Ek Civic memulai debutnya kemudian pada tahun 1996 (generasi keenam), dan sejak itu, seperti pendahulunya misalnya, ia menjadi salah satu jenis mobil yang lebih populer dalam budaya tuning, dan sangat rentan terhadap 'modding', dari eksterior dan estetika untuk modifikasi yang berorientasi pada kinerja seperti hidrolika dan pertukaran mesin.

Balap yang dimodifikasi EK dan EGS juga umum, karena telah mengalami semua jenis ras, seperti Autocross, Drag dan Super Lap Battles. Ini adalah mobil khas 'mucikari' Anda di jalanan. Namun, telah diamati bahwa EGS ditemukan lebih banyak di trek. Ini mungkin karena bingkai yang lebih kecil dan sasis yang lebih ringan. Dari segi kinerja, pembalap merasa lebih menguntungkan.

EK memiliki sasis yang lebih besar, dan sedikit lebih besar. Itu juga olahraga lebih banyak peralatan keselamatan. Namun, perlu dicatat bahwa meskipun ada perbedaan ukuran dan berat, EK memiliki potensi yang sama dengan EG.

Namun, ada laporan bahwa EK menawarkan penanganan yang lebih baik, dan mengungguli EG dalam aspek ini. Menurut beberapa akun, misalnya lebih dari pembalap drag, atau lebih baik di balap di garis lurus. Namun demikian, tuner akan menyatakan bahwa itu akan tergantung pada kemampuan teknik seseorang untuk mengimbangi kelemahan itu jika itu memang benar.

Alasan lain bahwa beberapa penggemar mobil dapat mendukung EG daripada EK, adalah karena ketersediaan dan keterjangkauan bagian. Misalnya bagian sedikit lebih murah, dan lebih dapat diperoleh. Jadi, ada lebih banyak yang bisa Anda lakukan dengan EG daripada EK.

Ringkasan:

1. EG datang lebih dulu, seperti yang diperkenalkan pada tahun 1992 (generasi kelima). EG debutnya empat tahun kemudian, sebagai generasi keenam Civic.

2. EG lebih ringan dan lebih kecil dari EK, yang terutama menjadi alasan mengapa ia lebih banyak dipacu daripada EK.

3. EG bagian lebih mudah diakses, dan sedikit lebih murah daripada EK.

4. EK lebih besar, dan memiliki sasis yang lebih besar dengan lebih banyak peralatan pengaman.