Perbedaan antara all-wheel dan four-wheel drive

Jika Anda berencana untuk membeli mobil baru dalam waktu dekat, Anda harus lebih teliti dalam penelitian Anda. Anda akan diintimidasi oleh banyaknya situs web yang memberi Anda semua informasi berharga yang dapat Anda gunakan untuk membuat keputusan berdasarkan informasi. Anda dapat mengetahui semua yang Anda bisa tentang mobil yang Anda cari online. Hanya Anda yang dapat menentukan mobil mana yang akan dibeli dan jawabannya dapat bergantung pada banyak faktor. Harga jelas merupakan faktor kunci dalam memutuskan mobil mana yang akan dibeli, tetapi hanya ada daftar panjang hal yang perlu dipertimbangkan juga, termasuk kinerja, nilai, keamanan, peringkat, kekurangan, tujuan, jarak tempuh, mesin, tubuh, dan banyak lagi.

Belanja mobil masih sakit kepala dan ada banyak hal untuk diproses saat memilih opsi yang tepat, tetapi ketika datang untuk memahami perbedaan antara all-wheel drive (AWD) dan penggerak empat roda (4WD), hal-hal dapat menjadi sedikit rumit. Jika berbagai harga mengejutkan pikiran Anda, bersiaplah untuk beberapa kebingungan nyata. Terlepas dari tujuan dan pertukaran mereka, setiap sistem bekerja secara berbeda dan mereka memiliki pro dan kontra yang adil. Kedua sistemnya sangat mirip, tetapi tidak identik. Mari kita cari tahu apa arti masing -masing sistem dan bagaimana mereka berbeda dalam hal fitur, kinerja, kemampuan drivabilitas, dan sebagainya.

Apa itu penggerak empat roda?

Kendaraan penggerak empat roda, sering disebut 4WD atau 4x4, adalah kendaraan di mana as roda depan dan belakang terkunci dan daya dikunci ke keempat roda, sepanjang waktu. Mesin adalah pembangkit tenaga listrik kendaraan, dan pedal dan rantai mentransfer energi ke roda. Jadi, jika energi dikirim ke dua roda depan, maka itu disebut kendaraan penggerak roda depan, dan jika mesin memberi tenaga keempat roda pada saat yang sama untuk membantu kemudi, itu adalah kendaraan 4WD. Karena keempat roda bergerak pada saat yang sama, itu menggandakan jumlah traksi ke kendaraan penggerak dua roda biasa dengan menambahkan poros penggerak kedua. Sistem 4WD dasar terdiri dari tiga komponen utama: case transfer dan dua as - depan dan belakang. Ini membuat mereka ideal untuk mengemudi di luar jalan, terutama salju atau pasir.

Apa itu all-wheel drive?

Istilah all-wheel drive (AWD) sering digunakan secara bergantian dengan penggerak empat roda, tetapi seharusnya tidak. Sistem AWD bekerja secara berbeda dan sebagian besar diterapkan pada kendaraan yang menggunakan sistem penggerak empat roda tetapi dirancang untuk peningkatan kinerja off-road dan traksi cuaca buruk. Tidak seperti sistem 4WD, daya diarahkan ke roda sesuai kebutuhan dengan AWD. Jika roda depan mulai tergelincir, daya secara otomatis bergeser ke roda belakang. Selain itu, all-wheel drive tidak memiliki kisaran rendah dalam case transfer. Faktanya, beberapa bahkan tidak memiliki case transfer. Sistem AWD menendang secara otomatis saat merasakan hilangnya traksi. Tidak seperti rekannya di 4WD, tidak memerlukan input dari driver. Sistem mengirimkan jumlah daya variabel ke setiap roda.

Perbedaan antara all-wheel dan four-wheel drive

Definisi

- Jika mesin memberi tenaga keempat roda pada saat yang sama untuk membantu kemudi, itu adalah penggerak empat roda, atau kendaraan 4WD. Ini adalah kendaraan di mana as roda depan dan belakang terkunci dan daya dikunci ke keempat roda, sepanjang waktu. All-Wheel Drive berarti daya diarahkan ke roda depan dan belakang kendaraan sesuai kebutuhan. AWD adalah sistem transmisi yang menyebarkan daya dari mesin ke keempat roda, bukan hanya dua, memberikan peningkatan traksi dan stabilitas yang lebih besar.

Bekerja

- Penggerak empat roda dua kali lipat jumlah traksi yang tersedia untuk kendaraan penggerak dua roda reguler dengan menyediakan gandar mengemudi kedua. Kasing transfer membagi daya dari mesin untuk menggerakkan gandar depan dan belakang setara mungkin untuk traksi terbaik. Sistem 4WD lebih kuat daripada rekan AWD mereka. Penggerak semua roda adalah tentang memvariasikan jumlah torsi untuk setiap poros. Tidak seperti penggerak empat roda, ia menggunakan diferensial tengah untuk mendistribusikan torsi antara as roda depan dan belakang atau dengan cara elektronik menggunakan vektor torsi.

Kontrol

- Salah satu perbedaan utama antara kedua sistem adalah bahwa penggerak semua roda tidak memiliki kisaran rendah dalam case transfer. Faktanya, beberapa tidak memiliki case transfer. Mereka mengandalkan torsi canggih atau perangkat penginderaan kecepatan roda untuk menentukan ban mana yang memiliki cengkeraman dan akan mengarahkan daya di sana. Sistem ini sebagian besar dikendalikan secara elektronik tanpa intervensi pengemudi. Jika roda depan mulai tergelincir, daya secara otomatis bergeser ke roda belakang. Sebaliknya, penggerak roda empat dilengkapi dengan bagian yang lebih mekanis dan pengemudi mungkin dapat beralih secara manual ke mode 4WD untuk traksi yang lebih baik. Namun, beberapa kendaraan 4WD modern dilengkapi dengan sistem yang dikendalikan secara elektronik.

All-Wheel Drive vs. Penggerak Roda Empat: Bagan Perbandingan

Ringkasan All-Wheel Drive VS. Penggerak roda empat

Nah, dengan 4WD dan AWD, mesin menggerakkan keempat roda secara bersamaan, bukan hanya roda depan atau belakang. Namun, setiap sistem bekerja secara berbeda. Dengan 4WD, keempat roda bergerak secara bersamaan. Ini menggandakan jumlah traksi ke kendaraan penggerak dua roda biasa dengan menambahkan gandar mengemudi kedua. Sebaliknya, sistem AWD berarti daya diarahkan ke roda depan dan belakang sesuai kebutuhan untuk memastikan traksi maksimum saat mengemudi di semua jenis permukaan terlepas dari cuaca. Singkatnya, all-wheel drive adalah bagian penggerak roda empat yang ditemukan di truk, SUV dari semua ukuran. 4WD sangat ideal untuk usaha off-road dan ditemukan di crossover, SUV, dan truk.