Diesel vs. Bensin
- 1809
- 319
- Marion Hegmann
Bensin Dan Diesel adalah campuran cairan turunan minyak yang digunakan sebagai bahan bakar. Meskipun keduanya memiliki produk dasar yang sama tetapi memiliki sifat dan penggunaan yang berbeda.
Grafik perbandingan
Perbedaan - Persamaan -| Diesel | Bensin (bensin) | |
|---|---|---|
| Penggunaan | Di mesin diesel, sistem pemanas | Di mesin bensin |
| Terbuat dari | Minyak minyak/ minyak mentah | Minyak minyak/ minyak mentah |
| Konten energi | 35.8 MJ/L; 48 mJ/kg | 34.2 MJ/L; 46.4 mJ/kg |
| Dibuat oleh | Distilasi fraksional | Distilasi fraksional |
| Torsi (untuk mesin 10L) | 1000 nm @ 2000 rpm | 300nm @ 4000 rpm |
| Tenaga (untuk mesin 10L) | 490hp @ 3500 rpm | 600hp @ 5500 rpm |
| Daya = torsi*rpm | Lebih banyak torsi dengan kecepatan rendah | Berjalan pada RPM yang lebih tinggi |
| Suhu pengisian otomatis | 210 ° C | 246 ° C |
| Emisi CO2 | Lebih dari bensin (bensin). Bahan bakar diesel menghasilkan sekitar 13% lebih banyak gas CO2 per galon bahan bakar yang terbakar, dibandingkan dengan mesin gas (bensin). | Lebih rendah dari diesel. |
| Viskositas | meningkat pada suhu yang lebih rendah | Tidak ada perubahan |
| Konsumsi AS (2006) | 50 miliar galon | 148 miliar galon |
| Jenis pengapian | Langsung (dengan kompresi) | Percikan |
Tentang diesel dan bensin
Bensin adalah campuran cairan yang diturunkan dari minyak bumi yang sebagian besar terdiri dari hidrokarbon alifatik dan ditingkatkan dengan hidrokarbon aromatik toluena, benzena atau iso-oktan untuk meningkatkan peringkat oktan, terutama digunakan sebagai bahan bakar dalam mesin pembakaran internal internal. Diesel adalah distilat fraksional spesifik dari minyak bahan bakar minyak bumi atau bentuk minyak sayur yang dicuci yang digunakan sebagai bahan bakar dalam mesin diesel yang ditemukan oleh insinyur Jerman Rudolf Diesel.
Produksi bensin vs diesel
Minyak bumi disempurnakan untuk menghasilkan bensin dan diesel. Proses distilasi fraksional digunakan pada minyak bumi dan pada berbagai suhu, berbeda dengan produk terbentuk darinya. Bensin dan diesel keduanya diturunkan pada berbagai suhu selama proses pemurnian. Bensin diproduksi pada suhu antara 35 derajat hingga 200 derajat sementara diesel diproduksi pada titik didih 250-350 derajat. Setelah distilasi, untuk menggunakan produk sampingan ini sebagai bensin dan diesel yang dapat diterima secara komersial, beberapa pencampuran dengan elemen lain harus dilakukan. Bensin diproduksi terlebih dahulu dalam proses ini karena diproduksi pada suhu yang lebih rendah dari diesel.
Komposisi kimia
Diesel terdiri dari sekitar 75% hidrokarbon jenuh (terutama parafin termasuk N, ISO, dan cycloparaffin), dan 25% hidrokarbon aromatik (termasuk naftalena dan alkylbenzen). Formula kimia rata -rata untuk bahan bakar diesel umum adalah C12H23, mulai dari kira -kira. C10H20 hingga C15H28. Bensin terdiri dari hidrokarbon dengan antara 5 dan 12 atom karbon per molekul tetapi kemudian dicampur untuk berbagai penggunaan. Secara keseluruhan sampel bensin khas sebagian besar adalah campuran parafin (alkana), naphthenes (cycloalkana), aromatik dan olefin (alkena). Rasio bervariasi berdasarkan berbagai faktor.
Volatilitas bensin vs diesel
Bensin lebih mudah menguap daripada diesel, bukan hanya karena konstituen dasar, tetapi karena aditif yang dimasukkan ke dalamnya.
Kandungan energi bensin vs diesel
Bensin mengandung sekitar 34.6 Megajoule per liter (MJ/L) sementara diesel mengandung sekitar 38.6 megajoule per liter. Ini memberikan kekuatan yang lebih tinggi untuk diesel.
Konsumsi global bensin vs diesel
U.S. Digunakan sekitar 510 miliar liter (138 miliar galon) bensin (disebut "gas") pada tahun 2006, di mana 5 di antaranya 5.6% adalah kelas menengah dan 9.5% adalah nilai premium. U.S. Konsumsi tahunan diesel pada tahun 2006 adalah sekitar 190 miliar liter (42 miliar galon kekaisaran atau 50 miliar galon AS).
Penggunaan bensin dan diesel
Diesel digunakan untuk menjalankan mesin diesel yang digunakan dalam mobil, truk, sepeda motor dll. Beberapa varietas diesel juga digunakan dalam menjalankan sistem pemanas di rumah. Bahan bakar diesel kualitas buruk (sulfur tinggi) telah digunakan sebagai zat ekstraksi paladium untuk ekstraksi cair-cair logam ini dari campuran asam nitrat. Bensin terutama digunakan untuk menjalankan mesin bensin di mobil, sepeda motor dll.
Parafin, produk sampingan dari minyak mentah yang diproduksi pada 190-250 derajat digunakan sebagai bahan bakar maskapai penerbangan.
Biaya bensin vs diesel
Di negara -negara seperti India, diesel disubsidi karena banyak digunakan untuk transportasi. Hampir ada RS.30 Perbedaan antara harga bensin dan diesel di India. Di pasar internasional keduanya hampir sama dengan harga yang sama. Di AS, bensin dihargai $ 3/galon pada bulan Desember 2007, Diesel dihargai $ 3.39/galon.
Efisiensi energi
Ketika dibahas dalam hal bahan bakar motor, diesel dikatakan lebih efisien, memberikan hampir 1.5 kali efisiensi bahan bakar bensin.