Perbedaan antara OHV dan OHC

OHV vs OHC

Istilah "OHV" adalah singkatan dari "Overhead Valve" dan "OHC" adalah singkatan dari "Overhead Camshaft."Istilah -istilah ini sebenarnya menggambarkan tata letak kepala silinder dari mesin piston.

Ohv

Konfigurasi kepala silinder katup overhead (OHV) digunakan dalam mesin modern saat ini di mana katup diatur di atas silinder. Berbeda dari mesin yang lebih tua di mana katup sebenarnya dipasang di samping silinder. Mesin OHV memiliki camshaft di bawah kepala silinder yang menggunakan pengangkat, lengan goyang, dan batang dorong untuk menggerakkan katup di kepala silinder.

Karakteristik lain dari jenis konfigurasi kepala silinder ini adalah lebih kompak daripada konfigurasi OHC. Namun, kurang efisien dibandingkan dengan konfigurasi OHC karena peningkatan berat kereta katup.

Ohc

Jenis Konfigurasi Kepala Silinder OHC tidak memiliki berat batang dorong dan pengangkat untuk ditangani. Total massa batang dorong dan pengangkat adalah sekitar 15 hingga 17 persen dari total massa katup kereta mesin. Oleh karena itu, ini memberikan perbedaan besar pada output mesin. Lebih banyak daya ditransfer ke poros engkol dalam konfigurasi OHC. Dengan kata lain, tenaga dari mesin yang dikonfigurasi OHC lebih baik dari mesin yang dikonfigurasi OHV.
Konfigurasi kepala silinder OHC terdiri dari dua jenis; Salah satunya adalah SOHC (camshaft overhead tunggal) dan yang lainnya adalah DOHC (camshaft overhead ganda). Dalam SOHC, satu camshaft dipasang di setiap kepala silinder saat berada di DOHC, dua camshaft dipasang di setiap kepala silinder. SOHC umumnya menggunakan dua katup per silinder sementara DOHC menggunakan empat katup per silinder.

Ringkasan:

1. "OHV" berarti "katup overhead" dan "OHC" berarti konfigurasi "overhead camshaft" dari kepala silinder.
2. OHV adalah desain yang lebih kompak tetapi kurang efisien sementara output daya lebih tinggi dibandingkan dengan OHC.
3. Konfigurasi OHC tidak memiliki pengangkat dan batang dorong untuk ditangani dan, oleh karena itu, massa total kereta katup lebih sedikit. Ini membuatnya lebih kuat daripada konfigurasi OHV.