Perbedaan antara VTEC dan Non-VTEC

Perbedaan antara VTEC vs Non-VTEC

VTEC (Variabel Valve Timing dan Angkat Kontrol Elektronik) Sistem valvetrain baru yang dikembangkan oleh Honda untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih fleksibel kepada pengguna. Sebelum ke VTEC, mesin non-VTEC dikonfigurasi hanya untuk satu profil camshaft. Ini dapat dikonfigurasi untuk kinerja yang lebih baik di RPMS tinggi atau RPMS rendah. VTEC memungkinkan mesin memiliki dua profil camshaft yang dapat beralih ke tergantung pada bagaimana kendaraan digunakan.

Camshafts yang dioptimalkan RPM rendah lebih logis untuk mengemudi sehari -hari karena memberikan akselerasi cepat pada kecepatan rendah serta penghematan bahan bakar yang lebih baik. Mengoptimalkan RPM tinggi lebih agresif dan sering digunakan untuk balap saja. Mengoptimalkan RPM tinggi berarti mesin Anda akan membakar lebih banyak bahan bakar dan kurang responsif pada kecepatan rendah. Tapi ini lebih dari dibuat oleh daya yang lebih besar pada RPM tinggi yang dapat dengan mudah diterjemahkan menjadi kecepatan tertinggi yang jauh lebih tinggi. Mesin VTEC dapat memiliki yang terbaik dari kedua dunia sementara mesin non-VTEC hanya dapat dioptimalkan untuk keduanya. VTEC mencapai ini dengan beralih profil secara elektronik tergantung pada faktor lain. Faktor -faktor yang digunakan mesin VTEC untuk memutuskan kapan harus beralih profil dapat berkisar dari kecepatan kendaraan, rpm mesin, antara lain.

Sangat mudah untuk mengatakan bahwa mesin non-VTEC ditemukan di seluruh pasar, dari berbagai pembuat mobil dan produsen. Mesin VTEC di sisi lain adalah eksklusif untuk Honda dan kendaraan yang mereka buat. Pembuat mobil lain memang memiliki teknologi lain yang meniru kemampuan VTEC di kendaraan mereka tetapi ini dengan nama yang berbeda.

Saat membeli mobil yang dimaksudkan untuk mengemudi sehari-hari, tidak ada argumen antara mesin VTEC dan non-VTEC. Mesin VTEC memberi Anda fleksibilitas yang lebih baik dan dapat sesuai dengan kebutuhan Anda secara memadai. Meskipun mesin VTEC mungkin dikenakan biaya sedikit lebih banyak pada awalnya, itu dapat memulihkan biaya tambahan yang Anda bayar untuk penghematan bahan bakar, terutama dengan biaya bahan bakar yang meningkat pesat saat ini.

Ringkasan:

1. Mesin VTEC menggunakan dua profil camshaft sementara mesin non-VTEC hanya menggunakan satu

2. Mesin VTEC dapat memiliki kinerja yang sangat baik pada kecepatan tinggi dan rendah sementara mesin non-VTEC hanya dapat dioptimalkan untuk keduanya

3. VTEC hanya tersedia di Honda sementara non-VTEC ditemukan pada merek mobil apa pun

4. Mesin VTEC jauh lebih baik daripada non-VTEC untuk mobil jalanan