Perbedaan antara kereta dan trem

Transportasi umum adalah faktor kunci dalam pertumbuhan ekonomi. Kereta dan trem keduanya adalah moda transportasi yang terbawa kereta yang terdiri dari serangkaian pelatih/gerbong/kendaraan. Panduan rel dan mendukung roda mereka melalui rel. Roda besi bergelang mereka dirancang sedemikian rupa sehingga mereka dapat dengan mudah memutar sudut tanpa tergelincir dari trek.

Kereta dan trem tampaknya serupa; Namun, masing -masing berbeda dari yang lain, mulai dari mode daya yang mereka gunakan dengan panjang dan berat.

Namun, perbedaan antara keduanya semakin berbeda. Seiring waktu, masing -masing sedang dimodifikasi untuk mencari efisiensi dalam operasi, dan kesamaan satu sama lain meningkat setiap hari. Kreasi baru ini disebut Train-trem Dan Kereta Trem.

"Train-tram" adalah kereta yang dimodifikasi yang dapat dijalankan di trem.

"Trem-trem" adalah trem yang membentang dari trem ke jalur kereta api. Itu juga telah dimodifikasi untuk memiliki kecepatan kereta.

Kereta disebut kereta di mana -mana dan dapat ditemukan di semua negara; Oleh karena itu, mereka dipandang sebagai moda transportasi yang sangat diperlukan. Mereka dikenal sebagai sistem transportasi kelas berat.

Trem memiliki berbagai nama tergantung pada negara tempat mereka ditemukan. Mereka juga dipanggil Rel ringanS, mobil tremS, mobil jalananS, dan mobil troliS. Mereka diklasifikasikan sebagai sistem transportasi ringan. Mereka dapat dibalik pada akhir pelarian tergantung pada apakah tremnya tunggal atau endapan ganda. Trem modern, karenanya, hanya ditemukan di negara -negara maju.

Di bawah ini adalah perbandingan antara kereta dan trem.

Panjangnya

Kereta lebih lama dan memiliki lebih banyak gerbong dan pelatih daripada trem, karenanya, memiliki lebih banyak kapasitas.

Trem lebih pendek dan lebih ringan dibandingkan dengan kereta api dan memiliki lebih sedikit pelatih dan gerbong.

Trek

Tempat tidur trek dan rel yang dibangun untuk kereta api berasal dari besi kelas berat untuk menopang berat kereta api. Jejaknya juga beberapa inci di atas tanah dan dipanggil Kereta Api.

Untuk trem, relnya ringan agar tidak merusak atau runtuhnya jalan yang mereka jalankan. Mereka juga dibangun pada tingkat yang sama dengan jalan, karenanya, menawarkan akses yang lebih mudah ke penumpang yang cacat. Rel ini disebut trem.

Lokasi

Kereta ditemukan di luar batas kota. Mereka adalah alat transportasi jarak jauh, karenanya, sangat cepat dan tidak berbagi ruang dengan alat transportasi lainnya. Beberapa kereta secara eksklusif mengangkut penumpang, beberapa adalah kereta barang, dan yang lainnya mengangkut penumpang dan pengiriman.

Trem dikembangkan di daerah perkotaan di dalam kota, dan sebagian besar penumpang transportasi secara eksklusif. Mereka digunakan untuk rute pendek intra dan antar kota, karenanya, tidak secepat kereta. Jarak yang mereka tutup lebih pendek dari kereta tetapi lebih lama dari yang ditutupi oleh bus. Mereka berbagi jalan dengan bus dan mobil, jadi mereka harus berhenti dan memberi jalan kepada alat transportasi lainnya.

Berhenti

Melatih perjalanan jarak jauh; Oleh karena itu, pemberhentian mereka setidaknya satu kilometer terpisah.

Untuk trem, halte adalah setiap beberapa meter, artinya mereka bisa mirip dengan halte bus dan tidak terpisah dari komunitas. Oleh karena itu, mereka menarik bagi para penumpang sebagai moda transportasi.

Mesin

Kereta digunakan untuk didorong oleh batubara dan kemudian menjadi bertenaga uap. Namun dalam beberapa waktu terakhir, insinyur telah mengembangkan kereta listrik. Mayoritas negara, bagaimanapun, masih memiliki kereta bertenaga uap.

Trem pada awalnya adalah gerbong hewan, tetapi sekarang kebanyakan dari mereka bertenaga listrik. Yang lain menggunakan diesel, dan beberapa menggunakan listrik dan diesel.